Motokros
Što je Motocross
Motocross je oblik off-road motociklističkih utrka koje se održavaju na zatvorenim terenskim stazama. Sport se razvio iz motociklističkih natjecanja koja su se održavala u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Prednosti motokrosa
Fizička snaga
Velika zdravstvena korist od dirt bikea je to što će povećati vašu fizičku snagu. Iako vozite motorizirano vozilo, dirt biciklizam je još uvijek vrlo fizički sport. Upravljanje dirt bikeom na neravnom terenu zahtijeva od vas da se okrećete, podižete i gurate na upravljaču, kao i da koristite tetive koljena, kvadricepse i mišiće nogu da se ne biste prevrnuli. Vaša ravnoteža i koordinacija također se mogu poboljšati dosljednom vožnjom dirt bikea.
Kardiovaskularno zdravlje
Još jedan razlog zašto početi voziti dirt bicikl je taj što to može uvelike koristiti vašem kardiovaskularnom zdravlju. Vožnja motociklom uzrokovat će vam ubrzanje otkucaja srca na sličnu razinu kao kad trčite, tako da redovita vožnja bicikla može pomoći vašem srcu da ojača i može smanjiti kolesterol. To će vam pomoći da izbjegnete kardiovaskularne bolesti kao što su visoki krvni tlak, moždani ili srčani udar.
Ublažavanje stresa
Dirt biciklizam također može biti odličan način za ublažavanje stresa. Budući da vožnja motociklom može biti tako visceralno, fizičko iskustvo, to je sjajan način da zaboravite na stvari koje vas brinu i potpuno živite u trenutku. Povećan broj otkucaja srca koji prati vožnju biciklom također će uzrokovati kretanje više kisika kroz vaše tijelo i mozak, što dovodi do poboljšane funkcije mozga i potencijalno manjeg stresa.
Društveni život
Kada otkrijete novi hobi koji vam se sviđa, uobičajeno je da pronađete i nove prijatelje koji dijele vaše interese. Možda ćete početi voziti dirt bike, zavoljeti to i na kraju upoznati druge vozače dirt bikea s kojima se možete voziti. To može poboljšati vaš društveni život, što dovodi do sveukupno sretnijeg i kvalitetnijeg života.
Zašto odabrati nas
Profesionalizam
Naš tim je sastavljen od stručnih stručnjaka s dugogodišnjim iskustvom u tom području.
Izvrsna korisnička podrška
Pružamo kvalitetnu korisničku uslugu i podršku, vodeći računa da naši klijenti budu zadovoljni uslugama koje pružamo.
Priuštivost
Naše su naknade pristupačne i po razumnoj cijeni, što naše usluge čini dostupnima širokom spektru pojedinaca i tvrtki.
Vremenski učinkovito
Naše usluge pružamo brzo, osiguravajući da naši klijenti poštuju rokove i da se vrijeme učinkovito koristi.
Povjerljivost
Podržavamo stroga pravila povjerljivosti kako bismo zaštitili podatke naših klijenata i njihovu privatnost.
Osiguranje kvalitete
Prioritet nam je pružanje visokokvalitetnih usluga, a naši rezultati podvrgnuti su provjerama kvalitete kako bismo osigurali da naši klijenti dobiju najbolje moguće usluge.
Prevladavajuće vrste tla koje se koriste na motocross stazama
Glina
Glina je otporna na motocross—osobito gume. Također može biti teško za vozače koji imaju prolijevanje. Prednosti gline su njezina elastičnost, što znači manju eroziju staze nakon jakog trošenja. Nedostaci gline su brojni—posebno to što je gruba na gumama i vozačima može uzrokovati probleme s prianjanjem.
Pijesak
Jeste li ikada trčali kroz pijesak? Vožnja motocross motociklom kroz to je nekako ista ideja. San opterećuje bicikle i može uzrokovati pustoš za vaš filtar zraka. Ipak, neki vozači vole pijesak jer nudi predvidljivo upravljanje. Ako držite polugu gasa, lako ćete osjetiti pjeskovito tlo.
Treset
Tresetno tlo općenito se sastoji od treseta pomiješanog s gornjim slojem tla ili obrađenom zemljom. To je dobar standard za motocross staze, budući da nudi vrhunsku vuču s tek toliko da podržava dobru upravljivost. Postoji mnogo varijabilnosti u tome koliko treseta staza može imati, tako da može potrajati neko vrijeme privikavanja.
Mulj
Muljevito tlo je vlažnija i bolje prianjajuća opcija za motocross staze. Kao i tresetno tlo, muljevito se tlo općenito miješa s običnom obradom kako bi se dobila određena konzistencija. Mnogi vozači preferiraju muljevito tlo jer nudi određenu glatkoću koja pomaže kotačima da igraju u zavojima i izvan njih. Muljevito tlo prilično je uobičajeno na motocross stazama.
Ilovača
Ilovasto tlo zlatni je standard, omiljeno svakom motocross vozaču. To je idealna mješavina gline, mulja i pijeska, nudi izvrsnu trakciju i prianjanje, dok još uvijek zadržava dovoljno vlage kako bi se vozaču osigurala manevarska sposobnost. Ilovasto tlo pronaći ćete u izobilju na cijelom Srednjem zapadu—to je izvrsna mješavina za uzgoj usjeva.
Koja oprema vam je potrebna za motocross?
Kaciga koja pokriva cijelo lice
Kaciga koja pokriva cijelo lice svakako je najvažniji dio zaštitne opreme vozača. Bitno je da uložite u jednu, jer kacige s otvorenim licem i tričetvrt tipa neće zaštititi vaše lice i bradu kada padnete ili se sudarite. Prema WHO-u, ozljede glave vodeći su uzrok smrti i invaliditeta među motociklistima, a oko 75% tih ozljeda završilo je smrtno. Dakle, ako se pitate isplati li se potrošiti toliko novca na skupu, kvalitetnu kacigu koja pokriva cijelo lice, odgovor je potvrdan! Važno je odabrati pravu kacigu, budući da su kacige za ulicu i zemlju namjenske. Kaciga koja pokriva cijelo lice dolazi i sa štitnikom za čeljust, koji nećete pronaći u kacigama s otvorenim licem. Pogledajmo ključne značajke na koje trebate paziti kada birate najbolju kacigu koja pokriva cijelo lice za motocross.
Motocross čizme
Trkaće čizme razlikuju se od običnih čizama i mogu biti jednako važne za zaštitu kao i kacige. Oni pružaju zaštitu vašim stopalima, gležnjevima, potkoljenicama i listovima. Kada je u pitanju motocross, vaše noge su na liniji vatre za ozljede. Trkaće čizme će vas zaštititi od udaraca prilikom sudara i spriječiti da vam stopalo bude iščašeno ili uvrnuto.
Dresovi
Svi trkaći dresovi djeluju kao zaštitni sloj koji u određenoj mjeri sprječava ogrebotine na vašoj koži. Obično su s punim rukavima i također štite vašu kožu od opeklina od sunca. Preporučljivo je koristiti dres dizajniran za motocross ili motociklističke utrke, jer će se pokazati otpornijima na habanje od običnih dresova. Što se tiče veličine, važno je da ne birate široke ili vrećaste kroje (ako je to obično vaš stil) jer se lako mogu uhvatiti ili povući tijekom vožnje.
Hlače
Dirt bike hlače su neophodne jer njihov materijal sprječava njihovo lako trganje. Također vam osigurava slobodu kretanja i ne ograničava vas poput traperica i drugih materijala. Važna karakteristika dirt biciklističkih hlača je da obično imaju kožnu presvlaku oko koljena. Ovaj dio tijela često ima tendenciju trljanja o motocikl i nalazi se u blizini ispušne cijevi motocikla, zbog čega mu je potrebna dodatna zaštita. Osim što štiti koljeno, također daje dodatno prianjanje vozaču.
Rukavice
Dirt bike rukavice pomažu u sprječavanju posjekotina, modrica, opeklina i ogrebotina. Također vam daje bolje prianjanje. Njegova podstava pomaže smanjiti vibracije koje osjećate u rukama, čime se povećava vaša učinkovitost i izdržljivost. Obično su izrađene od prozračnih i rastezljivih tkanina i mogu biti tanke ili debele, ovisno o vašim željama. Ako želite dodatnu zaštitu, možete ići naprijed s debelim rukavicama s dodatnom podstavom. Samo provjerite jesu li izrađeni od čvrstog materijala otpornog na abraziju!
Zaštitne naočale
Motocross naočale štite vaše oči od vjetra, prašine, kiše i krhotina, čime povećavaju vašu vidljivost. Samo se pobrinite da udobno stanu u vašu kacigu. Kada je riječ o odabiru dobrog para naočala, prvo što treba uzeti u obzir je veličina. Većina tvrtki nudi naočale s velikim lećama za povećanje perifernog vida. Jedan od najčešćih problema s naočalama za motociklizam je da se leća može zamagliti ako nema dobru ventilaciju. Iz tog razloga, bitno je kupiti kvalitetne naočale koje osiguravaju ventilaciju protiv magljenja. Možete čak nabaviti i zatamnjene naočale ako obično vozite po vrelom suncu. Postoji niz nijansi koje možete izabrati, u rasponu od potpuno zrcalne leće do hibridne leće koja može biti korisna tijekom sunčanih i oblačnih uvjeta.
Steznica za vrat
Iako steznice za vrat nisu bile popularne među jahačima u prošlosti, posljednjih su godina postale sasvim uobičajena pojava. To je zato što pomažu u sprječavanju višestrukih ozljeda leđne moždine tijekom sudara. Mnoge su tvrtke počele dizajnirati udobne naramenice niskog profila kako bi glatko pristajale vozačevom vratu, a da ga ne ometaju.
Pancir za tijelo
Pancir štiti sve vitalne organe u vašem tijelu, zajedno s kralježnicom. Možda vam neće trebati jaka zaštita za prsa, ali čak i lagana, jednostavna može vam pružiti veću zaštitu od nošenja samo dresa. Kada je u pitanju pancir, postoji nekoliko odluka koje ćete morati donijeti prije nego što ga kupite. Dopustite nam da u nastavku pogledamo vaše najbolje opcije!
Čarape
Podrazumijeva se da morate nositi čarape unutar čizama za jahanje. Međutim, možda mislite da bi korištenje vaših svakodnevnih čarapa bilo dovoljno. Iako bi to moglo biti točno, možda biste trebali uzeti u obzir i izdržljivost normalnih čarapa i koliko dugo će trajati ako se koriste za sport kao što je motocross. Iako se može činiti pretjeranim, zapravo ćete uštedjeti novac ulaganjem u dobar par sportskih čarapa. Mnoge tvrtke proizvode jeftine čarape za motocross, koje su namijenjene za korištenje u ekstremnim sportovima i koje se ne troše lako. Ove čarape neće biti skliske i ostat će na mjestu, a istovremeno će odvoditi vlagu i osiguravati da vaša stopala neće biti natopljena znojem. Također dolaze u različitim duljinama. Neki dopiru do koljena i olakšavaju nošenje steznika za koljena jer nećete morati ulagati u zasebne rukave za koljena.
Najčešće ozljede vozača na motokrosu i važnost nošenja zaštitne opreme
Iščašenje gležnja
To se može spriječiti pravim čizmama koje sprječavaju uvijanje gležnjeva. Većina vozača ne shvaća da kvaliteta čizama također igra važnu ulogu u zaštiti njihovih nogu i stopala.
Pucanje prednjeg križnog ligamenta
Također poznat kao ACL, glavni je ligament koji kontrolira kretanje potkoljenice u odnosu na bedrenu kost. Ako se to potrga, vaša će koljena postati nestabilna i mogla bi se savijati. Ovo je još jedan razlog zašto su jahaće čizme i steznici za koljena obavezni!
Slomljena ključna kost
Ovo je jedan od najčešćih prijeloma kostiju u motokrosu. Obično se slome kada padnete na rame ili trupom udarite o tlo. Pancir za tijelo i steznik za vrat imaju važnu ulogu u smanjenju utjecaja na vaša ramena i ključnu kost.
Ozljede glave
Podrazumijeva se da svaki sudar utječe na vašu glavu, a nenošenje jake kacige može dovesti do komplikacija.
Što je motocross i po čemu se razlikuje od uličnog bicikla?
Okvir
Prvo, imamo okvir. Motocross je napravljen drugačije od uobičajenih ekvivalenata sportskih motocikala. Ovi su okviri projektirani da izdrže različita opterećenja i izrađeni su imajući na umu različite materijale. Budući da priroda terenske vožnje uključuje određeni stupanj svladavanja prepreka i pada, napravljeni su da budu čvrsti, ali lagani. Kompaktniji su nego što ste vjerojatno navikli, a stroj čine što je moguće manjim i elegantnijim.
Suspenzija
Ovjes je također drugačiji. Pa, u nekim aspektima je isti, ali je dotjeran da obavlja drugačiji posao. Motocross ovjes može se pohvaliti dužim hodom, različitim brzinama opruga i ventilima, a usmjeren je na svladavanje tvrđih površina i jačih udaraca. Povijesno gledano, ovi strojevi imaju naprednije sustave ovjesa od svoje cestovne braće, ali danas je tehnologija sustigla korak.
Gume
Također dolaze s vrlo različitim gumama od onih koje biste idealno željeli koristiti na cesti. Često nazivane "kvrgavim gumama" zbog svojih agresivnih gaznih slojeva, kvrgave gume nude mnogo bolju trakciju, a uzak profil kotača omogućuje jednostavno kretanje po neravnim površinama. Često pitanje koje se pojavljuje na tražilicama je ovo: "Imaju li gume za motocross zračnice?" i dok ti strojevi nude i konfiguraciju sa zračnicama i bez zračnica, opće pravilo je da ako ima kotače sa žbicama, to je vjerojatno guma sa zračnicama; ako ima aluminijske naplatke, vjerojatno je bez zračnica – iako to nije uvijek slučaj, nije loše imati na umu pravilo.
Stav jahača
Jedna očita razlika je položaj sjedenja i sjedalo. Položaj sjedenja prilično je drugačiji od vašeg prosječnog položaja za vožnju sportskog bicikla ili cruisera. Off-road vozači imaju tendenciju da svoju težinu drže više na prednjem dijelu motocikla i kontroliraju upravljanje širim upravljačem. Održavajući svoju težinu naprijed, vozači sprječavaju da njihova težina ometa stražnji kotač ako zapnu u blatu, a širi kut upravljanja omogućuje brže prolaženje kroz težak teren. Također ćete primijetiti i sedlo. Ne izgleda strašno udobno, zar ne? I za to postoji razlog. Motocross vozači obično provode dosta vremena stojeći na klinovima.
Vrste motokrosa
Motokros
Motocross motocikli dizajnirani su posebno za utrke na stazama s mješavinom zemljanih cesta i skakaonica. Imaju najjače motore od većine dirt bicikala i svih vrsta dirt bicikala koji pružaju veću brzinu i ubrzanje. Također imaju dug hod ovjesa i čvršće okvire koji apsorbiraju udarce skokova. Kao i Enduro bicikli, Motocross bicikli najbolji su za iskusne vozače koji se žele natjecati u utrkama na profesionalno dizajniranim stazama.
Trail bicikli
Trail bicikli savršeni su za vozače koji žele istraživati terenske staze i provesti duge dane u sedlu. Lagani su, kompaktni i imaju relativno nisku visinu sjedala što olakšava upravljanje njima. Trail bicikli mogu se nositi sa svim vrstama terena, ali također dobro funkcioniraju za kratke vozače i rekreativnu vožnju na glatkijim stazama i stazama.
Enduro bicikli
Enduro bicikli dizajnirani su sa snažnijim motorima od trail bicikala i iskusnijim vozačima pružaju veću brzinu i agilnost. Imaju veću visinu sjedala, bolji ovjes, što omogućuje bolju upravljivost u ekstremnim uvjetima kao što su skokovi, blato i gust teren. Enduro bicikli izvrsni su za iskusnije vozače koji žele voziti teže staze i utrke.
Naša tvornica
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (u daljnjem tekstu "Xinguizun Racing") nalazi se u zoni B industrijskog parka Luohuang, okrug Jiangjin, Chongqing. Osnovana 2006. godine, tvrtka ima moderan proizvodni pogon na više od 25000 četvornih metara. To je poduzeće posvećeno istraživanju i razvoju, proizvodnji, marketingu, uslugama, razvoju kulturnih proizvoda i vođenju sportskih događanja cross-country motocikala.