Profesionalni trkaći motocikli

Pro trkaći motocikli Fight wolf CB250 SOHC opremljeni su Zongshen CB vodeno hlađenim motorom 250, koji savršeno odražava prednosti vodeno hlađenog motora izbjegavajući nedostatak motora hlađenog zrakom. Niska rotacija i veliki okretni moment, motor s vodenim hlađenjem neće gubiti snagu zbog vožnje na duge staze, a toplina se neće nakupljati u položaju bedara kako bi vozaču bilo neugodno. Odabir ovog bicikla neće biti previše stresan. Njegove su prednosti u rukama vozača i mogu se u potpunosti iskoristiti!

Kako bi zadovoljila estetiku trenutnih off-road vozača, tvornica je redizajnirala i unaprijedila izgled cijelih profesionalnih trkaćih motocikala s "zelenom olujom" kao kamenom temeljcem. Kombinacija crne, zelene i sive čini cijelo vozilo moćnijim i dominantnijim, što je najbolja interpretacija "Wolf Warrior-a".

Nova verzija Wolf Warrior s vodenim hlađenjem koristi uvezene 3M podebljane gumene naljepnice koje su otporne na habanje, sunce i ne blijede.

Wolf Warrior je dobro poznat većini vozača zbog svoje "Green Storm", ali kako bi se zadovoljila estetika trenutnih off-road vozača, tvornica koristi "Green Storm" kao kamen temeljac za redizajn i nadogradnju izgleda cijelog automobila. Kombinacija crne, zelene i sive čini vozilo moćnijim i dominantnijim, što je najbolja interpretacija "Wolf Warrior-a".

Potpuno nova verzija Wolf Warrior s vodenim hlađenjem koristi uvezene 3M podebljane gumene naljepnice koje su otporne na habanje, sunce i ne blijede.

Motori motocikala imaju zračno i vodeno hlađenje. Hlađenje se u biti bazira na hlađenje vjetrom plus vodeno hlađenje, ima radijator (spremnik za vodu), termostat, pumpu za vodu, cijevi za vodu itd., a iza radijatora je ugrađen ventilator za prisilnu ventilaciju i hlađenje. Rashladna voda kontinuirano cirkulira pod pogonom vodene pumpe i hladi se kroz hladnjak.

Zbog posebne namjene terenskih motocikala, uvjeti na cestama su u većini slučajeva izuzetno loši, a motor mora biti preopterećen i brz. U ovom trenutku performanse motora hlađenog zrakom nisu savršene, ali motor hlađen vodom može održavati snagu na konstantnoj razini. Koncentrirajte snagu u velikoj mjeri kako biste postigli linearno glatki ulaz.

Vodeno hlađena verzija Wolf Warriora opremljena je Zongshen vodom hlađenim motorom 250, koji savršeno odražava prednosti vodeno hlađenog motora, a izbjegava nedostatak motora hlađenog zrakom.

Što se tiče opskrbe gorivom, uparen je s natjecateljskim rasplinjačem Nibi PE28, a usisno grlo je precizno strojno obrađeno kako bi se smanjio otpor usisa i izlazna snaga bila glatkija.

Nakon kontinuiranog usklađivanja i testiranja električnog sustava, električni sustav i vozilo savršeno su pristajali, a radno stanje je vrlo stabilno i sigurno.

●Glavni kabel - s trkaćim vodootpornim konektorom

●Lijevi i desni prekidač za gašenje plamena—koristite prekidač za paljenje otporan na prašinu i vodu i prekidač za gašenje plamena

Prednji dio prigušivača izrađen je od nehrđajućeg čelika i laganog štitnika protiv opeklina, koji ima bržu disipaciju topline i jaču zaštitu.

Stražnji dio prigušivača koristi postupak zavarivanja "riblje krljušti", a repni dio ima modni dizajn "riblja usta" od aluminijske legure, koji je ljepšeg izgleda i jači u uporabi. Stražnji cilindar je dizajniran kao jedno tijelo s dvije fiksne točke, a čvrstoća prigušivača je optimizirana, tako da je stabilnost prigušivača znatno poboljšana, a zvučni valovi su gusti i teksturirani.

Prednji amortizer je podesiv naopako, a vozači mogu prilagoditi meko, tvrdo, brzo i sporo u više faza u skladu s okolinom vožnje i navikama vožnje; osim toga, prednje stope amortizera izrađene su od aluminija visoke čvrstoće. Poboljšava izvedbu amortizacije i produljuje životni vijek.

Stražnji amortizer ima vanjski zračni jastuk koji se može podesiti gore i dolje u dva smjera, a gornja fiksacija ima univerzalnu metodu ugradnje. Unutarnje središnje komponente su nadograđene i modificirane, što ne samo da značajno poboljšava udobnost izvan ceste, već također odgađa opadanje topline prigušenja, poboljšavajući njegovu izvedbu. Stabilan i dugotrajan.

Kovani stup upravljača visoke čvrstoće od aluminijske legure, precizna strojna obrada ima viši faktor sigurnosti.

Kada je riječ o kočionom sustavu, može se opisati kao vrhunac vodeno hlađene verzije Wolf Warriora. I prednje i stražnje kočnice koriste disk kočnice poznate domaće marke Kailing.

Osim toga, još jedan vrhunac trebao bi biti disk kočnice. Novo oblikovani disk disk kočnice ne samo da ima novi izgled, već i savršeno pristaje čeljusti klipa, a povećani šuplji disk kočnice ne samo da poboljšava performanse kočenja vozila, i čini da kočioni sustav brže rasipa toplinu, i kočenje na velikim udaljenostima i kočenje u nuždi mogu vozaču pružiti bolje i glatko iskustvo rada.

Glavčina kotača izrađena je od subcrnog prstena od aluminijske legure "serije 7" visoke čvrstoće, svijetle jezgre glavčine od aluminijske legure visoke čvrstoće i opremljena je Renben ležajem domaće prve linije (C&U) i originalnom brtvom za prašinu, koja jamči radni vijek i ukupni integritet glavčine kotača u najvećoj mjeri. Fleksibilnost automobila u vožnji.

Standardne Xinguizun originalne tvorničke gume s dubokim zupčanicima (80/100-21, 100/90-18) omogućuju bolje prianjanje vozila na mekom i blatnom tlu!

Bočni nosač izrađen je od kovanog materijala visoke čvrstoće, koji je izdržljiv i nije ga lako deformirati.

Kovana ručica mjenjača visoke čvrstoće od legure aluminija

Ruka kočnice mijenja se s kočenja ispod desne papučice na kočenje iznad desne papučice, čime se izbjegava sudar ručice kočnice s preprekama i uzrokuje kvar na savijanju, čime se povećava prohodnost na terenu.

Ljepilo za ručku izrađeno je od visokokvalitetnih ekološki prihvatljivih materijala, mekano je i ugodno na dodir, neljepljivo, ne klizi i apsorbira udarce.

Jastuk za sjedalo koristi Xinguizunov profesionalni, prilagođeni vodootporan, otporan na vlagu, neklizajući i visokokvalitetni jastuk za sjedalo otporan na habanje.

Uzimajući u obzir opći problem visine vozača, ali kako ne bi utjecao na upravljanje cijelim vozilom, bez smanjenja hoda amortizera, inženjer je napravio znanstvene prilagodbe u ergonomiji, s izvornih 940 cm na 900 cm, smanjujući težište vozila vozilo čini vozilo koordiniranijim i lakšim za upravljanje. Povećana vodeno hlađena verzija Wolf Warrior također se može savršeno kontrolirati na visini od 165 cm.

Dugo je vremena vozačima omiljen trkaći automobil Wolf Warrior kao "kralj kontrole". Okvir, stražnja osovina i ravna vilica svakog vozila precizno se mjere pomoću stola za inspekciju kako bi se osigurala dosljednost troje, kako bi se temeljno osigurala fleksibilnost upravljanja cijelim vozilom!

Popularni tagovi: profesionalni trkaći motocikli, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica profesionalnih trkaćih motocikala