Fuel Injected Dirt Bikes
efi dirt bike
fuel injected 2 stroke dirt bike
fuel injected 4 stroke dirt bikes
fuel injected pit bike
fuel injected dirt bikes for sale

Enduro Dirt Bicikli

SHR-1 Terenski motocikli sada postaju moderan sport. Za razliku od uobičajenog uličnog trčanja i vožnje motociklom, motocikli s ubrizgavanjem goriva uglavnom se koriste za skakanje po planinskim cestama i obroncima.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Terenski motocikli sada postaju moderan sport. Za razliku od uobičajenog uličnog trčanja i vožnje motociklom, motocikli s ubrizgavanjem goriva uglavnom se koriste za skakanje po planinskim cestama i obroncima. Može se reći da ovakav automobil ne služi za "trčanje". Za "ludu" je, kad ga voziš da "skačeš" po grmlju, kroz čekinje i korov, penješ se po obroncima, letiš nad dolinama, ti si leopard u divljini.

Prednosti četverotaktnih motora za motocikle s ubrizgavanjem goriva

Procesi usisa, kompresije, ekspanzije (prskanja) i ispuha odvijaju se odvojeno, pa je rad pouzdan, učinkovit i stabilan. Široki raspon brzine od male brzine do velike brzine (iznad 500~1000 o/min), nema povratnog gubitka plina poput dvotaktnog motora, niska potrošnja goriva, stabilan rad pri maloj brzini, oslanjanje na podmazivanje sustava za podmazivanje, nije lako pregrijati , proces usisa, vrijeme procesa kompresije Dulja, veća volumetrijska učinkovitost, viši srednji efektivni tlak i niže toplinsko opterećenje od dvotaktnih motora. Ne brinite o deformaciji i ablaciji. Ima veliki obujam i može se konstruirati kao motor velike snage.

Parametri proizvoda

Standardna konfiguracija
Motor	XINGUIZUN CB250D-G, SOHC, zračno hlađenje, četverotaktni, električni start
Istisnina	223CC
Provrt × Hod	65,5×62,2 mm
Maksimalna snaga	12/7000kw/o/min
Maks. zakretni moment	17,5/5500N.m/o/min
Omjer kompresije	9.3:1-9.9:1
Metoda podmazivanja	Force-Feed&Splash
Način rada spojke	Manuel Wet Multi-Plate
Način rada mjenjača	Constant Mesh, 2-stupanjski prijenos, 5 stupnjeva prijenosa
Način paljenja	Elektronički CDI
Način pokretanja	Električni
Okvir	Okvir od čelične cijevi visoke čvrstoće
Šal	Prigušivač od nehrđajućeg čelika i legure aluminija
Prednji amortizeri	Invertni jednosmjerni prednji amortizer, podesiv
Stražnji amortizeri	Jednokomorni, vanjski amortizer zračnog jastuka, podesivo gornje i donje prigušenje
Prednja disk kočnica	Hidraulički sustav prednje kočnice s dvostrukom klipnom pumpom, ručka podesiva
Stražnja disk kočnica	Hidraulički stražnji kočni sustav s dvostrukom klipnom pumpom
Obod	Obruč od aluminijske legure visoke čvrstoće, jezgra CNC bubnja, prednji 1,6021, stražnji 2,1518
Guma	XINGUIZUN guma s dubokim zubima, prednja 80/100-21 stražnja 100/90-18
Baterija	12V6AH
Dužina širina Visina	2165mm805mm1225mm
Razmak od tla	300 mm
Visina sjedala	920 mm
Volumen spremnika goriva	7L
Međuosovinski razmak	1440 mm
Masa praznog vozila	110 kg